オイルフィルターの点検

Nov 01, 2023

古いオイル フィルターからはエンジンについて多くのことがわかるため、オイル フィルターを取り外すときは必ず点検してください。 そうしないと、最後のオイル交換期間中に生じた損傷を自分が負うことになる可能性があります。

カートリッジ オイル フィルターは検査が簡単ですが、キャニスター オイル フィルターでは、ベース プレートの穴の内部が限定的に見えるだけです。 疑いを確認するには、ベースプレートから缶を切り取る必要がある場合があります。

極端な乱用の場合にのみ、金属の削りくずや大きな金属の破片が見られます。 しかし、フィルターの故障のほとんどはフィルター媒体を損傷します。 プリーツに破れや変形などのダメージがないか確認してください。 この損傷は、前回の整備時にフィルターが適切に取り付けられなかった兆候である可能性があります。 また、フィルターが詰まってオイルの流れが制限されていることを示している可能性もあります。 また、フィルタのエンドキャップのシール面の剥離にも注目してください。

フィルターの主な敵は圧力差です。 フィルターが目詰まりすると、フィルター媒体の外側の圧力がフィルター媒体の内側よりもはるかに高くなります。 これを圧力差といいます。 圧力差が十分に高いと、フィルター媒体が潰れて破れてしまう可能性があります。 圧力差が十分に大きいと、オイル フィルター キャニスターが破裂するずっと前に、金属製のセンター チューブが潰れる可能性があります。 一部のカートリッジ フィルターでは、フィルターが詰まっているか、推奨よりも高いオイル粘度が使用されていることを示す砂時計の形状に気づく場合があります。 バイパスバルブは、オイルフィルターを損傷する可能性のある過度の圧力差を防ぐのに役立ちます。 しかし、バイパスバルブが開いていると、オイルは濾過されなくなります。

バイパスバルブにより、フィルタが閉塞または詰まっている場合に、オイルがフィルタをバイパスできます。 バイパス バルブは、用途やフィルターのメーカーによって設計が異なる場合があります。 バルブは、フィルターの上部にあるスプリングのような単純なものにすることも、エンジン ブロックやフィルター ハウジングに統合することもできます。 カートリッジ オイル フィルターには、フィルターのキャップまたはハウジングにバイパス バルブが組み込まれています。 一部のカートリッジ オイル フィルターには、交換可能なバイパス バルブが付いています。 プラスチックの破片が見えたり、フィルターがしっかりと固定されていないか、均等に固定されていない場合は、キャップ、バイパスバルブ、またはハウジングを交換してください。

ドレンバック防止バルブは、オイルがオイルパンに排出されたり吸い上げられたりするのを防ぎます。 これにより、ドライスタートやベアリングの損傷を防ぐことができます。 一部のエンジンでは、ドレンバック防止バルブにより、オイルがバルブトレイン コンポーネントから流出するのを防ぎます。 オイルシステムは過酷な環境のため、交換しないとドレンバックバルブが劣化して漏れる可能性があります。

可変バルブタイミングアクチュエーターの場合、オイルがチャンバーから排出されると、始動時にカタカタ音やノッキング音が発生する可能性があります。 場合によっては、アクチュエータをロックするピンが剪断される可能性があります。 ドレンバック防止バルブの性能は、停止/始動車両にとって非常に重要です。

エンジンの上部にあるほとんどのカートリッジ オイル フィルターは、ドレン防止バック バルブと連動しています。 フィルターを取り外すと、ハウジング内の油がパンに排出されます。 このオイルは通常、エンジン内で最も汚れており、エンジンから排出する必要があります。 また、新しいオイルをエンジンに注入するときに、過剰なオイルによりエンジンが過充填される可能性があります。 そのため、オイルフィルターを取り外すまではドレンプラグを外したままにしておきます。

カートリッジ オイル フィルターが推奨間隔を超えて押し込まれたことを示す最も明らかな兆候の 1 つは、キャップとハウジングをシールしている O リングの状態です。 リングが圧縮された形状を保っている場合、またはリングが硬かったり脆かったりする場合は、オーナーがオイル交換の間隔が長すぎた可能性があります。

取り付け中に新しい O リングを引っ張ったり、こじったり、伸ばしたりしないでください。 O リングに軽く潤滑油を塗り、ねじ山の上でハウジングの正しい位置まで巻き込みます。 新旧の O リングを配置します。一部の新しいアプリケーションでは、最大 4 つの新しい O リングが必要になる場合があり、一部のフィルター キットには、さまざまなアプリケーションに適合するようにパッケージ内に複数の O リングが含まれています。 新しいフィルターを箱から取り出したら、新しい O リングを確認する際の比較の基準として古い O リングを使用してください。

オイル交換に来られるお客様の中には、信頼できない人もいます。 新しいオイルとフィルターを使えばドライバビリティの問題が解決するかもしれないと考える人もいます。 お客様や車両のことをよく知らない場合は、オイル交換時期が近いのか、それともオイル交換時期を過ぎているのかを尋ねてください。 顧客がオイルとフィルターの交換を要求したことを注文書に記入します。 無関係な問題であなたのせいだと顧客が考えた場合、この簡単なヒントがあなたを救うことができます。