アストンマーティン DBR22 に 3D プリントされたリアサブフレームが搭載される

Sep 17, 2023

アストンマーティンは、オープンコックピットスポーツレーサーというブランドの並外れた血統を称える、V12エンジンを搭載した2シーターコーチビルドのデザインコンセプトである見事なDBR22を発表しました。

DBR22 デザインコンセプトの作成は、社内のビスポーク部門である Q by Aston Martin が専門的に担当する一連のプロジェクトの最新のものであり、今年、世界で最も目の肥えた顧客向けに専用車を製造して 10 周年を迎えます。 アストン マーティン ビクターなどの象徴的な 1 回限りのコミッションや、バルカン (全世界で 24 台限定) やヴァンテージ V600 (わずか 14 台限定) などの少量特別モデルは、これらのコラボレーションの真に素晴らしい例です。 したがって、DBR22 の設計コンセプトが、超限​​定数の Q by Aston Martin 顧客向けの実際の生産例の基礎を形成することは、当然のことのように思われます。

クラシックなプロポーションと完璧で筋肉質な曲線を備えた DBR22 は、恥ずかしげもなく伝統、特に DBR1 や DB3S などの世界をリードする 2 シーター オープン コックピット スポーツカーのアストン マーティンの生涯にわたる系譜を語っていますが、この魅力的なテーマに対するダイナミックな新しい解釈でそれを表現しています。 。

DBR22は、アストンマーティンがこのような方法を導入するのは初めてで、3Dプリントされたリアサブフレームを備えています。 このコンポーネントは、アルミニウムから印刷された複数の 3D プリント部品から作られ、その後接着されて完成したサブフレームを形成します。 提供される利点には、剛性を低下させることなく大幅な軽量化に加えて、必要に応じて超少量モデル用の特別な部品を製造できることが含まれます。

アストンマーティン最高技術責任者のロベルト・フェデーリ氏は、「DBR22の製造にはテクノロジーが極めて重要であり、全体的にカーボンファイバーが広範囲に使用され、構造コンポーネントの製造には3Dプリンティングが使用されている。このようにDBR22はアストンマーティンのユニークな能力を示している」と述べた。 , ワールドクラスのデザインと、エンジニアリングと生産への機敏でインテリジェントなアプローチを組み合わせた究極のオーダーメイドカスタマイズサービスを記念して設計された車にとって、エンジニアリングの開発は、DBR22が真にマッチするダイナミックシアターを備えていることを意味し、ドライブが確実に適切であることを保証します見た目と同じくらい中毒性があります。」

積層造形サブフレームは自動車サプライヤーによって製造されていますダイバージェントテクノロジー同社は、Divergent Adaptive Production System (DAPS) を利用して 3D プリント部品を製造しています。 アストンマーティンは、ダイバージェントから 3D プリントされたコンポーネントを受け取った最初の自動車ブランドであると考えられています。

Divergent DAPS システムは、従来の車両製造を置き換えるように設計された完全なソフトウェア ハードウェア ソリューションです。 複雑なものをシンプルにするために、複雑な構造のための完全なモジュール式のデジタルファクトリーです。 一連のデジタル要件を入力として与えると、機械は自動的に計算を利用して設計し、付加的に製造し、複雑な構造を組み立てます。 このシステムは、異なる車両モデルの製造間をシームレスに移行できます。

2022年4月、ダイバージェントは製造能力を増強し、2024年から米国と欧州で新しい工場を開設することを目的とした資金で1億6000万ドルを調達した。

詳細については、www.astonmartin.com をご覧ください。

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