Dorman が 400 以上の新しい自動車修理ソリューションを発表

Jan 18, 2024

Dorman Products は、400 以上の新しい自動車部品のリリースを発表しました。そのうちのほぼ半数は、初回からアフターマーケットまでの独占品です。 新製品は、118,000 を超えるアフターマーケット ソリューションの増加するカタログに加わり、「修理専門家と所有者に、内燃機関、ハイブリッド、電動パワートレインを搭載した乗用車、商用車、RV 車両をより自由に修理できるようにする」というドーマンの使命を前進させます。

同社の革新的な Dorman OE FIX 修理ソリューションのラインナップも、時間の節約、コストの節約、または信頼性の向上を支援するように設計された 18 の新製品によって増加しています。 今月は、走行中の 100 万台を超える 2011 ～ 2022 クライスラー 300、ダッジ チャレンジャー、ダッジ チャージャー モデルの純正装備のプラスチック ハウジングのフィット感と機能に適合するように設計された、OE FIX アップグレードされたアルミニウム サーモスタット ハウジング アセンブリ (902-3035HP) を特集します。今日。 ドーマン氏は、新しいデザインのアルミニウム構造は、庫内の極端な温度に耐え、腐食に強く、将来の漏れを防ぎ、冷却システムの保護を強化すると述べています。 多くの OE FIX ソリューションと同様、改善された住宅のコンセプトは、何千人ものサービス技術者、小売店のカウンター スタッフ、フリート マネージャーで構成される北米の草の根ネットワークである Dorman のアイデア チームから生まれました。

Dorman はまた、需要の高い 6 つの新しいターボ コンポーネントを導入しています。 これらには、オイルリターンおよびフィードライン (667-533 および 667-537)、EGR クーラー、エンジンエアインテーク、ディーゼル燃料インジェクターホース (626-703、696-324、および 904-952)、蒸発ガス (EVAP) が含まれます。 ) パージバルブ (994-917)。 この新しいコンポーネントは、合計 550 万台のフォード トラックと、「ラスト マイル」配送車両で広く使用されている勤勉なメルセデス ベンツおよびフレイトライナー スプリンター バンをカバーしています。

今月のリリースには、800 万台以上の老朽化したフォード、リンカーン、マーキュリー車の工場出荷時のソケットを交換するために設計されたテールランプ バルブ ソケット (645-125) が含まれます。

ドーマン氏は、最近成功した有名なDayton Partsブランドの買収と統合が、Daytonをヘビーデューティー（HD）修理ソリューションのアフターマーケットの最前線に押し上げるのに役立ったと述べた。 今月は、空調用の需要の高い数十の圧力センサー (ACP センサー)、排気背圧 (EBP センサー)、差圧 (DPS センサー)、液体燃料 (LFS センサー) などの HD 製品の新製品が歴史的に多くリリースされます。もっと。

「当社は現在、北米の道路を走行する大型トラック向けに最も人気のあるセンサー製品群を開発中です。今月のセンサー導入だけで200万台以上の車両をカバーしており、私たちはまだ始まったばかりです。」とドーマン製品マネージャーのヘイリー・ハートウィック氏は述べています。

追加の新しい交換部品は、2018 年の工場出荷時のセンサーと一致するように設計された OE FIX 排気ガス温度 (EGT) センサー (904-7439) を含む、クラス 7 およびクラス 8 トラックのシャーシ上下の修理向けのドーマンのソリューションの急速に成長しているラインを反映しています。 -2020 ボルボ VNL エンジン。 元のセンサーを取り外すと、センサー栓が簡単に損傷します。 このセンサーには、栓修理キット、スプライシングやアダプターを必要としない工場出荷時のスタイルのコネクター、および正確な性能を実現するプラチナセンサーエレメントを備えたステンレス鋼ハウジングが含まれています。

2022 年 10 月のその他の新製品ハイライトは次のとおりです。

4 つのフロントガラス ワイパー トランスミッションとモーター アセンブリ。数百万の車両用途をカバーする数百のアセンブリを誇るこのカテゴリーにおけるドーマンのリーダーシップを拡大します。 これらのソリューションには、ワイパー モーターとトランスミッションおよびリンケージの両方が 1 つのユニットとして含まれており、アセンブリ全体を 1 回の作業で交換することで労働時間が短縮され、正確な再組み立てが保証されます。 4 つの新製品は、合わせて 500 万台以上のシボレー、キャデラック、GMC、サターン車 (602-272AS、602-203AS、602-825AS)、およびジープ SUV (602-107AS) をカバーします。

2 つの便利なアフターマーケット専用の鋸歯状ホイール スタッドは、一部の 2019 ～ 2022 年フォード スーパー デューティ (610-623) および 2020 ～ 2022 年フォード エクスプローラー/ポリス インターセプター ユーティリティおよびリンカーン アビエーター モデル (610-665) 用の個々のハードウェアを調達する手間を省きます。

140 万台の後期モデルのフォードおよびリンカーン SUV のオリジナル アクチュエータのフィット感と機能に適合するように設計された、一体型シンチ ラッチ (931-273) を備えた、初からアフターマーケットまでのリフトゲート ロック アクチュエータ。

コスト効率の高い可変バルブ タイミング ソレノイド ガスケット (263-155) のツイン パックは、2011 ～ 2020 年のフォードおよびリンカーン車約 1,000 万台で頻繁に摩耗したり亀裂が入った工場出荷時のガスケットを交換するように設計されています。

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