ウォーターポンプの交換方法

Aug 13, 2023

ウォーターポンプが劣化し、焼き付き、故障します。 致命的なエンジンの損傷を避けるために、ウォーターポンプの交換は重要な整備です。

クリシャサカメラ

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すべての車には包括的なサービス スケジュールと間隔が設定されています。 通常、ウォーターポンプは重要な整備の一部であるため、ブレーキパッドやエンジンオイルと同様に摩耗品として扱う必要があります。

時間の経過とともに、ウォーターポンプの金属やプラスチックは脆くなり、摩耗し、劣化します。 適切な冷却液のフラッシュ間隔が守られなかった場合、冷却液が内側から腐って粉塵となり、車両が壊滅的なオーバーヒートを引き起こす可能性があります。 また、回転が止まって停止し、その結果、重要な冷却剤をエンジンに送り出すことができなくなることもあります。 いずれにせよ、ウォーターポンプを交換する時期が来たら、場所にもよりますが、ほとんどの場合、実際にはそれほど難しいことではありません。 通常よりも少し勇気が必要ですが、スパナを振り回すガレージ戦士なら完璧に実行できます。

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推定所要時間:2～5時間

スキルレベル :中上級

車両システム:冷却、エンジン

この仕事をするのは何よりも面倒なことです。 クーラントが危険な場所に流れないようにするため、安全メガネ、手袋、タオルを必ず用意し、作業するときは車が冷えていることを確認してください。

必要なツールも非常に基本的なものです。 あなたのツールボックスの中に正確に何が入っているのかわかりませんので、必要なものをリストします。 念のため。

仕事を始める前に必要なものをすべて整理しておくと、貴重な時間とフラストレーションを節約できます。 仕事が 1 回のセッションで完了できるようにすると、作業が楽になります。 私を信じて。

ほとんどのウォーターポンプの交換は、車への固定方法が若干異なる場合でも、同様に行われます。 独立したポンプ、タイミングベルトポンプ、タイミングチェーンポンプの一般的な手順を見てみましょう。

1. ラジエターキャップを開け、車の下にある冷却液のドレンを見つけて、冷却システムを空にします。

2. ウォーターポンプにアクセスして取り外すためのスペースがあることを確認してください。 ポンプにアクセスするために、ホース、センサー、ファン、吸気口、その他さまざまな部品を取り外す必要がある可能性が非常に高くなります。 何をすべきかわからない場合は、サービスマニュアルを読んで、取るべきルートを正確に判断してください。

3. ウォーターポンプにアクセスしたら、そこにつながっている冷却剤ラインをすべて外し、排出させます。

4. エンジンからウォーターポンプのボルトを外します。 通常はエンジンの前面にありますが、エンジンの側面に隠れている場合もあります。

5. 新しいウォーターポンプを取り付ける前に、エンジンの金属表面がきれいであることを確認してください。 これにはプラスチック製のスクレーパーが役立ちます。

6. 新しいウォーター ポンプがガスケットまたはシーラントを使用しているかどうかを確認し、正しい部品を使用します。

7. ウォーターポンプをエンジンに再度取り付け、冷却ラインとホースを再接続します。

8. 冷却システムを補充し、冷却システムのエア抜きをします。 システムのエア抜き方法の詳細については、そのリンクを参照してください。

1. 車の下にある冷却液のドレンを見つけて、冷却システムを空にします。

2. タイミング カバーを取り外し、ウォーター ポンプを見つけます。 必要に応じて、タイミング ベルトの作業を準備するためにエンジンをサポートします。

3. タイミングベルト、タイミングベルトテンショナー、プーリーを取り外します。

4. エンジンからウォーターポンプのボルトを外します。

5. 新しいウォーターポンプを取り付ける前に、エンジンの金属表面がきれいであることを確認してください。

6. 新しいウォーター ポンプがガスケットまたはシーラントを使用しているかどうかを確認し、正しい部品を使用します。

7. ウォーターポンプをエンジンに再度取り付け、冷却ラインとホースを再接続します。

8. 冷却システムを補充し、冷却システムのエア抜きをします。

1. 車の下にある冷却液のドレンを見つけて、冷却システムを空にします。

2. タイミングカバーを取り外し、ウォーターポンプを見つけます。 必要に応じて、タイミング チェーン ジョブの準備をするためにエンジンをサポートします。

3. タイミング チェーン、タイミング チェーン テンショナー、タイミング ガイドなどの必要なタイミング コンポーネントを取り外します。

4. エンジンからウォーターポンプのボルトを外します。

5. 新しいウォーターポンプを取り付ける前に、エンジンの金属表面がきれいであることを確認してください。

6. 新しいウォーター ポンプがガスケットまたはシーラントを使用しているかどうかを確認し、正しい部品を使用します。

7. ウォーターポンプをエンジンに再度取り付け、冷却ラインとホースを再接続します。

8. 補充冷却システムとブリード冷却システム。

私も含めて、視覚的に学ぶ方が得意な人もいます。 このプロセスが車両によってどのように異なるかを示すビデオがいくつか含まれています。

これらのビデオは、プロセスの一部としてファンを取り外す必要性を示しています。

ご質問があります。 ドライブには答えがあります。

あ 。 いいえ、あなたがすることはできません。 ジョブを実行するにはシステムを開く必要があります。

あ 。 通常はそうではありません。 場合によっては不便な場所に取り付けられることもありますが、特別な工具を使用することはほとんどありません。 基本的な手工具で十分です。

あ 。 厳密に必要というわけではありませんが、良い習慣となります。 一部の車では、サーモスタットがウォーター ポンプに組み込まれています。