フォート・セントジョン・スノーバード墜落事故の原因はオイルフィルターの不適切な組み立てだった：レポート

Oct 23, 2023

CT-114 チューターの背面。 写真提供：品質工学試験施設 (QETE)

その後チームはムースジョーに戻り、2023年シーズンに向けて準備を進めている

8月にフォート・セントジョンでカナダ軍スノーバーズCT-114チューターが巻き込まれた墜落事故は、不適切に組み立てられたオイルフィルターによるエンジン故障が原因とされた。

これは、8月2日の墜落事故を受けてフォート・セントジョン国際航空ショーを支援するためにカナダ空軍が最近発表した飛行安全調査報告書の結果である。

報告書によると、この航空機は7月30～31日のショーのために空港に駐留していた9機のスノーバードのうちの1機だったという。 2日後、航空機は標準的な乗り継ぎ便でフォート・セントジョンからサウスカロライナ州ムースジョーまで輸送される予定だった。

事故当日の朝、機内唯一の乗員であるパイロットは、滑走路に向かう前に定期的な一連の飛行前点検を行った。 離陸後、パイロットは上昇率が良好であることを確認し、着陸装置を上げることを選択しました。 その直後、パイロットは大きな音を聞き、エンジンが停止した。

関連：BC州での墜落を受け、スノーバードが飛行を一時停止

航空機は急速に減速を開始し、滑走路に戻りました。 パイロットは着陸装置を元に戻し、航空機を真っすぐに着陸させることを選択しましたが、着陸装置がロックダウン位置に完全に戻るのに十分な時間がありませんでした。

報告書によると、航空機は滑走路が約500フィートしか残っていない状態で着陸したという。 ロックが解除された着陸装置が航空機の重みで崩壊し、航空機は出発端から滑り落ちた。 約1,000フィート飛行した後、飛行機は低速で空港の境界フェンスに衝突し、停止した。

パイロットはエンジンを固定し、すぐに飛行機から降りた。

調査は現在、この出来事に寄与した可能性のある人的要因を分析中です。

9月下旬、スノーバーズチームは、墜落事故が解除された後、ジェット機がムースジョーに戻るためにチームに課せられた運航一時停止を発表した。

「8月初旬以来飛行していなかったので、私たちのチームは再訓練して飛行に戻るために必要な時間をとります。その結果、今シーズンの残りの航空ショーには参加しません」と声明は述べた。

スノーバーズは2023年シーズンに向けてトレーニングを再開する予定だ。

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