コードリーダーで自分の限界を知る

Jun 01, 2023

それがあなたに伝えていることはあなたが思っていることとは異なるかもしれません

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最近の車はちょっとかっこいいですよね？ 何か不思議なことが起こったら、OBD-II コードリーダーとビオラを接続するだけです。 車の何が問題なのかを知り、それを修理することができます。

しかし、特に自動車の経験がほとんどない進取的な DIY 愛好家にとって、コード リーダーによって得られる知識はすべて愚かになる可能性があります。

「グローブ・アンド・メール」のルー・トロティエは、最近、タイミングチェーンが故障した2台の車両が彼の店に入ってきたと説明した。 両方のオーナーは、カムシャフトポジションセンサーのエラーコードを表示するコードリーダーを使用していたため、単にセンサーを交換する必要があると考えていました。 コードリーダーが実際に位置のずれたカムシャフトを検出していたのは事実ですが、位置がずれていたのはタイミングチェーンが伸びて交換する必要があったためでした。

たまたま、両方の所有者が、再起動すれば問題が解決するだろうと考えて、コンピュータをリセットしました。 あるオーナーは新しいセンサーを購入したこともありましたが、それはそもそもセンサーではなかったため、問題は解決しませんでした。 その結果、両方の所有者は車の価値を超える修理を必要としました。

Trottier 氏が説明するように、「89 ドルのコード リーダーを購入しますが、限界を知ってください。」エンジンの仕組みを理解していないと、コード リーダーが本当に伝えようとしていることが理解できない可能性があるからです。

聞こえています、先生。 私は 63 歳ですが、50 年以上機械関連の仕事をしてきました。 私の '04 タホには新しいエンジンが必要でした。私は後に再構築されたエスカレード 6.2 (まだ LS/LQ エンジン) を調達し、スペクター コールド エア キットを取り付け、アフターマーケット キャットを備えた真のデュアル 3 インチ エキゾーストに変換しました。 スレイドのコンピューターはそれをすべて嫌い、失敗した猫、希薄な状態、排気ガスの異常に関するコードをスローします。 アイコンを消すためにコードを消すのに飽きて、小さな黒いテープをライトの上に貼りました。 私は自分が何をしたのか、そしてなぜECUが反対しているのかを知っています。 また、私は常にメンテナンスを行っているため、「エンジンのチェック」アイコンは必要ありません。 ジーザスは泣きました。私はコンピューターが私に何をすべきかを教えてくれることなく何十年も過ごしました、私は生き残れると思います。 ところで、鍬は素晴らしい走りをします。 4台の20インチハンコックを思いのままに吸うつもりです。 ガソリンキャップが緩んでいるとディーラーを脅そうとするシステムを非難してください。

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