マツダウォーターポンプ集団訴訟、7州で認定

Aug 15, 2023

ニュースで掲載

2022 年 11 月 7 日 — マツダのウォーターポンプに関する集団訴訟が法廷で進められていますが、対象は 7 つの州の顧客に限られています。

集団訴訟によると、2007～2016年型マツダCX-9と2009～2013年型マツダ6のウォーターポンプとMZIサイクロンエンジンが故障した。

ウォーターポンプ訴訟によると、マツダは2007年にMZIサイクロンエンジンの使用を開始したという。エンジンにはタイミングチェーンによって駆動されるチェーン駆動のウォーターポンプが内蔵されている。

原告らは、ウォーターポンプから冷却液がオイルパン、クランクケース、タイミングチェーンに漏れたと主張している。 マツダの運転手は、車両のパワーが失われ、速度を維持できないことに気づくとされる。 これは、特にブレーキとステアリングが影響を受けた場合に、衝突に最適な条件を作り出します。

原告らは、ウォーターポンプはマツダ車の寿命まで続くものであるべきであるため、取扱説明書にはウォーターポンプのメンテナンスについて何も記載されていないと主張している。

ウォーターポンプの問題は、「水素化アクリロニトリルブタジエンゴム」で作られたエラストマーベローズと呼ばれるものが、高温の冷却水によって損傷することが原因で発生するとされている。

ウォーターポンプはクランクシャフトの上にあるため、シールの問題により冷却水が他の部品に漏れます。 クーラントがエンジンオイルと混合し、エンジン内を通過すると、エンジンが故障すると言われています。

マツダはウォーターポンプの修理には何もしておらず、無償修理のために車両をリコールするつもりはないとされている。 自動車メーカーはまた、ウォーターポンプの故障に関連した修理に数千ドルを支払う可能性がある所有者に返金しないとも言われている。

集団訴訟によると、マツダ CX-9 またはマツダ 6 の所有者は通常、タイミング チェーン カバーの裏側にあるウォーター ポンプの交換に約 1,500 ドルを支払います。 このため、ウォーターポンプを交換するだけでも非常に手間がかかります。

訴状によると、ウォーターポンプの交換には整備士がタイミングチェーン、タイミングチェーンガイド、チェーンカバーを取り外す必要があるため、12～14時間かかる可能性があるという。

エンジンが修理不可能なほど損傷した場合、所有者は 10,000 ドルを支払う必要がある場合があります。

2019年6月に提起されたマツダのウォーターポンプ訴訟は、最終的に集団訴訟として認定されたが、全国の所有者を対象としたものではなかった。 裁判官によると、この訴訟はこれら7州の2007年から2016年型マツダCX-9と2009年から2013年型マツダ6の顧客を対象に集団訴訟の認定を受けている。

CarComplaints.com は、マツダが訴訟を解決するか裁判に持ち込むことを決定した場合、当社の Web サイトを更新します。

マツダのウォーターポンプ集団訴訟は、ゾンネベルトらによりカリフォルニア中央地区連邦地方裁判所に起こされた。 v. マツダ モーター オブ アメリカ, Inc. 他

原告の代理人は、キーゼル・ロー、ケスラー・トパーズ・メルツァー＆チェック、ロビンズ・ゲラー・ラドマン＆ダウド、ミラー法律事務所、キール＆グッドソン、およびエドワーズ法律事務所である。

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例：「ブレーキ不良」「トヨタリコール」など

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