スタイリッシュなアクセサリーを備えたロイヤル エンフィールド 450cc バイク、ビデオを見る

Sep 22, 2023

チェンナイに拠点を置く有名なオートバイメーカーであるロイヤル エンフィールドは、エキサイティングなボディ スタイルの導入により、その製品ポートフォリオを新たな高みに引き上げる準備を整えています。 同社は、インドおよび世界市場のネオレトロおよびクラシックモーターサイクルセグメントで圧倒的な地位を確立しており、その人気を複数の新しいセグメントに拡大することを目指しています。

Ride with Kali チャンネルによってアップロードされた最近のビデオでは、ロイヤルエンフィールドは、スクラム 450 またはロードスター 450 の名前が付けられると推測されている、人気の KTM 390 デュークに匹敵する可能性がある、次期 450cc オートバイを展示しました。 テストミュールにはさまざまなアクセサリーが装備されており、ストリートネイキッドバイクのカテゴリーにも参入するという同社の意図を示唆している。

同社のテストミュールを詳しく調べたところ、ヒマラヤン 450 と並んで興味深いバイクが目に留まりました。ロイヤル エンフィールドの製品の中で最もスポーティな製品かもしれませんが、最近のテストミュールはやや頑丈なバージョンのようで、おそらくスクラム 450 と名付けられるでしょう。最小限のボディパネル、小型のサブフレーム、一体型シートを備えたこのモデルは、ロードスターと驚くほどよく似ています。

スクラム 450 には、オフロード性能を強化するブロックパターン タイヤとともに、サドル ステーとジェリカン マウントが装備される予定です。 丸型ヘッドライトがネオレトロな雰囲気を醸し出すバイクです。 ボンネットの下には、おそらく同じ 450cc 単気筒水冷エンジンが搭載されており、同様のパワーとトルク値を実現します。 ロイヤル エンフィールドによるこの戦略的措置は、バレット トライアルで使用されたのと同様のアプローチに従っており、同社は単一の製品から異なるモデルを作成することができます。

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さらに、発見されたテストラバには、リアトップボックス、小さなフロントガラス、バーエンドミラーなどの追加のアクセサリが装備されていました。 ヒマラヤン 450 とは異なり、スクラム 450 には米ドルのテレスコピック フォークがありません。 このオートバイには、両端に17インチのアルミホイールが装備される予定です。

ロイヤル エンフィールドは、450cc プラットフォームに関して野心的な計画を立てており、3 種類のオートバイを開発中です。 最初に登場するのはヒマラヤン 450 で、次にスクラム 450、そしてストリート向けの KTM 390 のライバルが続きます。 3 台の中で、ヒマラヤン 450 は最も重量があり、USD テレスコピック フロント フォークを備えています。 一方、スクラム 450 とストリート 450 はどちらも従来のテレスコピック フロント フォークを備えています。

スクラム 450 およびストリート 450 モデル全体で期待される機能には、LED ヘッドライト、洗練された水平シート一体型 LED テールライト、LED 方向指示器、リアモノショック、円形 ORVM、一体型シート、35 bhp 出力、40 Nm が含まれます。トルク、6速ギアボックス。 これらのオートバイは、BMW G 310 R、KTM 390 Duke、Yezdi Roadster などのライバルとの厳しい競争に直面することになります。

現在、多数のオートバイがテスト中であるため、ロイヤル エンフィールドは 2024 年末までにストリート 450 を発売すると予想されています。しかし、愛好家はその前に、ヒマラヤン 450、ブレット 350、およびクラシック 350 ボバー モデルのリリースを期待することができます。 年間 4 台のオートバイを導入する戦略の一環として、ロイヤル エンフィールドはオートバイ愛好家を常に最新作の発表を待ち望んでいます。