配線の問題には複数の症状がある可能性があります

Jul 09, 2023

Q.私は約50,000マイル走行した2005年のクライスラーを持っています。 高速道路を1時間半ほど走行したところ、燃料低下ランプが点灯し、ガソリン計が空になりました。 ガソリンスタンドに行き、ガソリンを入れたところ、ガソリンゲージが燃料に戻り、燃料残量ランプが消えました。 それから少し運転した後、車が時速78マイルを超えないことに気づきました。 車を修理工場にレッカー移動してもらい、そこで2日間車を保管してもらいましたが、何も問題は見つかりませんでした。 それは再び起こっていません。 何が間違っていたか分かりますか？

A.修理工場がコードをチェックしてコードが見つからなかったと仮定すると、断続的な配線の問題、おそらく接地回路の欠陥が疑われるでしょう。 これと同じ回路が、多くのシステム、燃料計、および車のコンピューター回路またはセンサーの 1 つに影響を与えている可能性があります。 私なら、バッテリーの接続がきれいでしっかりしていることを確認するために最初から始めます。 これらの車がパワーを失って「リンプモード」になったときに私が最初に注目するのは、クランクシャフトとカムシャフトのセンサー、および関連する配線です。

バッテリーの謎

Q.車に問題がありました。 1年ほど前に交換したのにバッテリーが上がってしまいました。 車を見てもらったところ、オルタネーターが弱っているとショップに言われました。 オルタネーターを96アンペアのオルタネーターに交換しましたが、バッテリーはまだ消耗しています。 ある店では、車を始動してバッテリーを外すように言われ、車がエンストする場合はオルタネーターが故障しているとのこと。 他の何人かは、これは良い考えではないと私に言います。 どうすればいいですか？

A.まずは新しい修理工場を探すことから始めます。 オルタネーターが搭載されている車のバッテリーを外すと、高電圧スパイクが発生し、オルタネーターやその他の敏感な電子機器が損傷する可能性があります。 有能な修理店を見つけて (リストについては aaa.com にアクセスしてください)、寄生ドレインのテストを含む完全な電気システムのテストを実行してもらいます。 オルタネーターは正常に動作しているものの、電気の消耗によりバッテリーが放電している可能性があります。

センサーのせい？

Q.私は 90,000 マイルを走行した 2009 年式のビュイックを所有しています。 実際に行われた唯一の作業は、フロント酸素センサーの交換です。 さて、エンジンが冷えて通常の温度に戻るときに、時々車が躊躇することがあります。 酸素センサーを交換するまではこのようなことは起こりませんでした。 新品部品に欠陥がある可能性はありますか？ エンジンチェックランプは消えて消灯したままで、コンピューターにはコードはありませんが、このためらいは好きではありません。

A.アフターマーケットの酸素センサーが正しく動作していない可能性があります。 高品質のスキャン ツールを使用する技術者は、エンジンが暖機しているときに酸素センサーの電圧を監視し、異常を発見できる可能性があります。 私は、工場出荷時の製品ほど性能が良くないアフターマーケットのセンサーを数多く見てきました。 また、多くのアフターマーケット部品が純正部品よりも優れているのを見てきました。 センサーが交換されるまで問題は発生しなかったため、ロジックはセンサーの故障の可能性があることを示しています。

セキュリティのリセット

Q.私は約 7 年前に中古で購入した 1999 シボレーのピックアップ トラックを所有しており、ホームセンターへの旅行に使用しています。 私には、家を所有しているとトラックが必要になるように思えます。 最初にいくつかの比較的小さな問題に対処した後、トラックは 1 つの煩わしさを除いて、素晴らしく動作しています。時折 (1 ～ 2 か月ごとに) 始動時にエンジンを始動し続けることができなくなり、ダッシュボードのライトが「安全。" トラックを始動しようとして 10 分ほど待つと、エンジンが始動し、動き続けることがわかりました。 どう思いますか？

A.問題はおそらくイグニッションスイッチにあります。 このスイッチにはトラックのセキュリティ システムの一部が組み込まれています。 スイッチにお金をかける前に、別のイグニッションキーを試してください。 場合によっては、キーが磨耗していないことで問題が解決することがあります。 トラックのセキュリティ システムをリセットしてみることもできます。 これには通常、キーをオンの位置に 10 分間放置した後、キーをオフにしてからオンに戻す操作が含まれます。 セキュリティ システムを完全にバイパスすることもできます。GM 製品にはいくつかのバイパス モジュールが用意されています。

— ジョン・ポールは AAA ノースイースト自動車医師です。 彼は自動車業界で 30 年以上の経験があり、ASE 認定マスターテクニシャンです。 John Paul The Car Doctor (住所 110 Royal Little Drive, Providence, RI 02904) に手紙を書いてください。または、件名フィールドに「Car Doctor」と入力して [email protected] にメールしてください。 土曜の朝 8 時半、wrolradio.com で John Paul The Car Doctor をお聴きください。 Twitter @johnfpaul または facebook.com/Mrjohnfpaul で彼をフォローしてください。