車の「エンジンチェック」問題を解決するのにかかる費用は次のとおりです

Nov 29, 2023

シャッターストック

新車価格と燃料費の両方が上昇しているため、今日の自動車運転者は諺通りのピンチを感じていますが、少なくとも自動車の手頃な価格の面からは良いニュースがいくつか報告されています。 「エンジンチェックランプ」関連の問題を解決するための平均費用は、昨年比で 10% 減少し、2006 年と比較すると 15% 減少しました。自動車またはトラックのエンジンチェックランプに関連する全国平均修理費用は現在 357 ドルとなっています。部品 ($216) と工賃 ($141) が含まれます。

これは、自動車修理ウェブサイト CarMD が昨年実施した 700 万件を超える修理の分析に基づいて実施した、チェック エンジン関連の問題に関する 2018 年車両健康指数によると、 レポート全文はここからご覧いただけます。

さらに、この研究は、経験豊富な自動車所有者にとっては明白に思われるかもしれないこと、すなわち、古い車は新しいモデルよりも高価でより深刻なチェックエンジンの病気に悩まされる傾向があることを裏付けています。 たとえば、CarMD によると、2017 年の車やトラックはガスキャップの緩みや欠陥が発生する可能性が最も高く、費用をかけずに修理できる可能性がありますが、2007 年のモデルでは点火コイルの不良が発生することが多く、平均 368 ドルの費用がかかるとのことです。 (これには、新しい点火プラグのセットの取り付けが含まれます)。

車のエンジンの輪郭または文字自体によって注目され、チェック エンジン警告灯が点灯すると、通常、点火、燃料噴射、または排出制御システムのいずれかの故障を示します。 技術者は、携帯用診断装置を車の「OBD II」ポート (通常はダッシュボードの下にあります) に接続し、5 桁のエラー コードを取得することで、問題を迅速に分析できます。

2018 年の車両健康指数で特定された最も一般的な 5 つの問題は、酸素センサーの故障 (平均修理費用: 238 ドル)、点火コイル/点火プラグ (367 ドル)、触媒コンバーター (1,271 ドル)、燃料給油口キャップ (26 ドル)、そしてEVAPパージ制御バルブ（147ドル – これは燃料タンク内の燃料蒸気が大気中に逃げるのを防ぐのに役立ちます）。

しかしおそらく、エンジンチェックライトの最大の問題は、多くのドライバーにとって、特に車両に特別な機械的問題が見られない場合、チェックエンジンライトがあまりにも簡単に無視されてしまうことです。 それでも専門家らは、簡単な修理が高額な修理になることを防ぎ、その間にガソリンポンプの費用を節約するために、根本的な問題をタイムリーに解決するようドライバーに勧めている。 さらに、あなたが住んでいる場所で排出ガス検査が必要な場合、根本的な問題が修正されていないと、排出ガス検査に合格するのが困難になる可能性があります。

「夏のドライブシーズンが近づき、ガソリン価格がガロンあたり3.00ドルを少しずつ超えていく中、CarMDは車の所有者に、エンジンチェックライトが点灯しているときは、たとえ車が順調に走行しているように見えても、燃費が低下する可能性があることを注意喚起しています」とウェブサイトでは説明している。テクニカルディレクターのデビッド・リッチ氏。 「できるだけ早く点検してもらうことが重要です。特にチェックエンジンライトが点滅している場合は、重大な問題を示している可能性があります。」

もちろん、地域の一般的な賃金率は車両の修理費用に大きな影響を与える可能性があります。 CarMD によると、米国北東部に住む人が平均 367 ドルでチェックエンジンの修理に最も多く支払っているが、南部と西部の州の自動車運転者は 358 ドル（名目上は安価なだけ）という最も安い修理を享受している。

エンジンチェックランプが点灯したときに起こり得る最悪の事態は何ですか? CarMD が決定した、最も高価な 10 件の修理費用 (部品代と工賃を含む) をカバーするには、平均してどれくらいお金を節約する必要があるかを以下に示します。

一方、CarMD によって特定された 10 個の最も安価なチェック エンジンの問題からわかるように、結果のエラー コードは比較的安価な修正を指定する可能性があります。

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