何年も乗り続けるスバルの中古車10選

Dec 25, 2023

スバルは信頼性が高いことで有名ですが、中古モデル 10 台のうちどれが一番欲しいと思いますか?

一日中荒野に出かけて、あらゆる森を探索し、あらゆる川を渡り、あらゆる丘に登りたいと思いませんか? それは簡単です。Subaru 。 このブランドはモータースポーツで輝かしい名声を築いてきただけでなく、そのセダン、SUV、クロスオーバーの多くは壊れることがほとんど不可能であることで知られています。

膨大な数のスバル車が販売されているにもかかわらず、中古車市場では、大多数の製品には、たとえ欠陥があったとしても、最小限の欠陥しかありません。 長持ちするように作られているので、何年も使い続けられるものを見つけるのは難しくありません。 課題は、スバルがその歴史の中で、少なくとも他の日本ブランドと比べて、それほど多くの異なるモデルを実際にリリースしていないことを考えると、同時に興味を引くさまざまなモデルを見つけることにあります。

もしこれがブランドの最高のモデル 10 台で構成されたリストであるとしたら、圧倒的な数の参加者はさまざまなインプレッサ WRX になるであろうことを私たちは認識しています。 そこで、もう少し面白くするために、何年も乗り続けるスバルの中古車 10 台のカウントダウンを、できるだけ多様なものにしようとしました。 以下に最高の 10 を紹介します。

注: Carsurvey、Consumer Reports、Repair Pal など、さまざまな信頼できる情報源から収集した情報を使用して、予測される信頼性スコアに加えて、信頼性関連の FAQ の詳細なリストをすべてのエントリに提供しました。

風変わりで、スバルのバッジに付属する壊れない信頼性を維持する素晴らしいプロジェクトカーが必要な場合、バハはまさに完璧なソリューションかもしれません。 2005 Baja Turbo 5 速などの例を市場で閲覧する前に、この頑丈なスバルについて知っておくべきことについてのガイドを確認することをお勧めします。 2003 年から 2006 年の生産期間中、バハはスバルが提供するユニークなオプションであり、基本的に 4 つのドアとオープントップの荷台を備えたトラックのアイデアを融合しました。 また、2000 年代初頭のアウトバックをベースにしており、成功するために必要なすべての血統を備えていたことを意味します。 これに、4.8 という高い信頼性評価と、以前のオーナーからのいくつかの肯定的な報告を組み合わせると、まだ購入できる低価格を考慮すると、なぜバハをお勧めするのかが理解できます。

•問題オーナーレポート : エンジンはアイドリング時にわずかにぎざぎざを感じることがあります。 クラッチを踏み込むのが難しく感じることがあります。 場合によっては、ぎこちなく失速し、ステアリングやブレーキが効かなくなることがあります。

•Carsurveyで報告された最高走行距離：130,000マイル

珍しい名前にもかかわらず、BRAT も非常に興味深いピックアップで、ポケットに収まるほど小さいです。 生産期間も非常に長く、1978 年から 1994 年までさまざまなバージョンが生産されていたため、現在市場では品薄状態になっています。 代表的な例は、数か月前にわずか 8,700 ドルで販売されたこの 1986 スバル BRAT GL 4-Speed です。 Baja と同様に、BRAT にお金の価値があるのは、提供される無限のカスタマイズ オプションです。 BRAT を真にすべてを征服するオフロードの獣に変えることができます。 それがあなたの好みに合わない場合は、世界最速のスバル BRAT がストリップで 7 秒台を走るのを見て、直線モンスターに変えるのも悪い考えではない理由を理解してください。 しかし、BRAT が提供する奇妙な可能性よりも何よりも、BRAT を際立たせるのに本当に役立つのは、強力な信頼性の実績と、元所有者が報告する一般的な欠陥がわずかしかないという事実です。

•問題オーナーレポート : CV アクスルはすぐに摩耗する可能性があります。 まれではありますが、ラジエーターの問題が発生することがあります。 走行距離の多い車両ではボールジョイントに問題が生じる可能性があります。

•Carsurveyで報告された最高走行距離：203,000マイル

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日本の軽自動車規制に準拠して作られた 360 は、リストに載っている中で最も古い車であるだけでなく、ラブラドールの子犬と同じくらい愛らしい車でもあります。 360 はバンと小型セダンの両方のレイアウトで販売され、前者はフォルクスワーゲン サンバ バスとよく似たスタイルで、後者は偽装フィアット 500 として機能しました。ここではセダンを選択し、同様のものを購入することをお勧めします。この 1969 スバル 360 デラックス セダン 3 スピード。 さて、その年齢と比較的控えめなパフォーマンスの両方を考慮すると、360 はこのリストにある他のほとんどの車が提供するような耐久性を備えていないことがわかりました。 しかし、メンテナンスを確実に行うことができれば、360 はドライブに出かけるたびに必ず笑顔になれるでしょう。 きっと見ている人も笑顔になれるでしょう。

•問題オーナーレポート : ラップベルトは時間の経過とともに緩みやすくなります。 前部座席が突然（そして激しく）諦めることがあり、前方にスライドする可能性があります。 方向が不安定なため、高速道路では潜在的に危険になります。

•トレーラーの持ち込みで報告された最高走行距離：35,000マイル

私たちのリストの本当に珍しいスバルモデルの最後は、SVXラグジュアリークーペです。 兄弟車と比較すると、SVXは販売面で大失敗で、スバルは実際に販売するたびに赤字になっていると噂された。 それはおそらく、このプレミアムパフォーマンスカーが当時のスバルのラインナップの中で最も高価なモデルであった理由も説明しているでしょう。 皮肉なことに、今では 1994 年式のスバル SVX LS がわずか 5,000 ドルで手に入るのです。 水平に取り付けられた3.3リッターのフラット6ボクサーエンジンは、約231馬力と228ポンドのトルクを発生し、決して前かがみではなかった。何年も経った今でも、その素晴らしく奇妙なスタイリングは、今でも私たちを座らせて注目させてくれる。 スバル SVX について私たちが実際に気に入っている 10 の点のうちの 1 つは、信頼性スコア 4.9 であることにも触れておく価値があります。意見の分かれる SVX がこのリストにある車の中で最も高い評価を受けるとは誰が予想したでしょうか?

•問題オーナーレポート : トランスミッションは過熱により爆発する可能性があります。 後輪ベアリングの問題は、製造品質の低下が原因である可能性があります。 SVX の過度の重量により、ブレーキローターが歪む可能性があります。

•Carsurveyで報告された最高走行距離：161,000マイル

私たちは、スバルが現在提供している新しい車の中で最高のものを表すオプションを少なくとも 1 つリストに入れたいと考えていました。アウトバックは多くの人にとってややバニラのオプションとして知られているかもしれませんが、2022 スバル アウトバック ウィルダネスはエディションは何でもありません。 Wilderness Edition は、その名前が示すとおり、完璧なオフロード対応の日常用車両であるだけでなく、内部には快適な快適性がたっぷりと詰め込まれ、外部にはオフロードギアが満載された、ほぼ新品の車両を手に入れることができます。 30,000 ドルもあれば、これ以上実用的なオプションを見つけるのは難しいでしょう。信頼性評価 4.4 を考慮すると、Wilderness Edition Outback は市場で最高のオールラウンド パッケージの 1 つである可能性があります。現在のところ。

•問題オーナーレポート : フロント酸素センサーの不具合により多くのリコールが発生。 ヘッドガスケットの破損が発生する可能性があります。 トランスミッションコンバーターの故障により、激しい加速時に車が振動する可能性があります。

•Carsurveyで報告された最高走行距離：170,000

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スバルがついに思い切ってフォレスターにSTIバッジを付けることにしたときの興奮は本物だった。 フォレスターはすでに多くの人に愛されており、より魅力的な運転体験を提供できる可能性のあるよりスポーティな車に進化させることで、JDM ファンがスバル フォレスター STI を購入したい理由はたくさんありました。 フォレスターの名前はかつてほどの注目と装飾を集めていないかもしれないが、STI エディションが依然としてこれほどの高値で取引されているという事実は、「これは本当に一生乗り続ける中古スバル車だ」という言葉が壁に残っていることを意味します。 4.7 という強力な信頼性評価によって確固たるものとなっています。 パントを受け入れる気がある場合は、この STI に交換された 2004 スバル フォレスター 6 速のような例をお勧めします。

•問題オーナーレポート : 触媒コンバーターの故障。 ヘッドガスケットが摩耗すると、点火プラグへのオイル漏れが発生する可能性があります。 冷却システムの問題は、さらなるガスケットの問題につながる可能性があります。

•Carsurveyで報告された最高走行距離：115,000マイル

スバルとトヨタが共同開発したBRZとGT86の親戚は、懐に大きな穴をあけずに後輪駆動のテールハッピースポーツカーを手に入れたい愛好家にとって、依然として有力な選択肢だ。 その完璧な例は、この 36,000 マイルの 2017 スバル BRZ シリーズです。この黄色の色合いが非常に魅力的に見えます。 スバル BRZ が、購入できる最高の初心者向けスポーツカーの 1 つであることも、現在では広く受け入れられています。そして、それはおそらく、生産され続ける限り、ボクサーエンジンを搭載した BRZ の永遠の特徴であり続けるでしょう。 その大きな理由は、初心者のスポーツカードライバーを乗せることに伴うかなりの罰に対処できるということだ。 これは、BRZ を選択した初心者がすぐにドリフト狂になる可能性が高いことにも直接寄与しているので、風に注意してください。

•問題オーナーレポート ：低速旋回時にステアリングラックからのノック。 トランスミッションのスローベアリングの摩耗はクラッチの問題を引き起こす可能性があります。 マニュアルギアボックスを繰り返すと、トランスミッション液の使用率により問題が発生する可能性があります。

•Carsurveyで報告された最高走行距離：110,000マイル

当初はホンダ アコードやトヨタ カムリなどに対する挑戦者として位置づけられていたこの車は、時代遅れの箱型の居眠り車という呼び名を超えて、現存する偉大なオールラウンダーの 1 台になりました。 その主張の裏付けとして、その信頼性評価 4.6 とハンサムな顔を使用します。 私たちは第 3 世代と第 4 世代のレガシィ モデルを愛していますが、その中から選ぶのは第 2 世代のエステートでなければなりません。 この 1996 スバル レガシィ ツーリング GT-B 5 スピードを見て、誘惑に負けないと言ってください。 熱心なグランツーリスモ愛好家は、この特定のモデルとトリム グレードには、ゲームの最初の作品から多くの思い出が呼び戻され、ノスタルジーが私たちがこれほど欲しがるもう 1 つの大きな理由であると指摘するでしょう。

•問題オーナーレポート : トランスミッショントルクコンバータの故障により、加速時に振動が発生する可能性があります。 エンジンオイルを過剰に使用すると、エンジンが過熱する可能性があります。 燃料計に誤った読み取り値が表示されると、うんざりすることがあります。

•Carsurveyで報告された最高走行距離：121,000マイル

スバルは、60 年代から 70 年代にかけて、日本車は退屈でコンパクトな箱にすぎないというイメージを大きく動かしたブランドの 1 つでした。 80 年代から 90 年代にかけて、大日本という国からそのイメージを引き上げる責任も同様にありました。スバルの成功の要因は、1992 年にデビューしたインプレッサの愛称でした。現在は 6 代目であり、家族の義務から社会へのあらゆることを見てきました。キャリア中の世界ラリー選手権の栄光 - 信頼性が高い理由の 2 つが大きな理由です。 HotCars では、あらゆるパフォーマンス ワゴンの大ファンですが、1997 年式スバル インプレッサ WRX ワゴンはその頂点に位置します。 また、夢の全輪駆動 JDM ワゴンを作成するための完璧な味覚もオーナーに提供します。これでどこまで行けるかについてのインスピレーションが必要な場合は、この 862 馬力のスバル GL ワゴンをチェックしてください。 2022年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード。

•問題オーナーレポート : ノックセンサーの故障。 プラスチック製バッフルプレートの欠陥により、エンジン後部からのオイル漏れが発生します。 クランクシャフトのフロントシールにより、さらなるエンジンオイル漏れが発生する可能性があります。

•Carsurveyで報告された最高走行距離：156,000マイル

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もちろん、インプレッサの 1 つのバージョンだけに限定することは不可能です。そのため、リストの最後は、史上最高のインプレッサ、つまりスバルです。22B STi です。 中古車市場でこれらの1台を見つけるのは十分に困難ですが、20万ドル以下の目から鱗のような金額で1台を見つけるのは難しいでしょう。 近代化されたバージョンがどのようなものになるかの例として、HotCars はスバルの栄光の日々を不滅にする 2023 インプレッサ 22B STi のレストモッドもレンダリングしました。 話題に戻りますが、Bring a Trailer で 226,000 ドルという高値で落札されたこの 1998 スバル インプレッサ 22B STi を少し見てみましょう。 結局のところ、この価格は、非常に高性能な車であることに加えて、その希少性によって正当化されます。 これらのうちわずか 400 台が製造されたということは、スバルがフェラーリ製エンツォとまったく同じ数の 22B を製造したことを意味します。 エリート企業の一員であることについて話します。

•問題オーナーレポート : 冷却システムの問題はヘッド ガスケットの故障につながる可能性があります。 ノックセンサーの問題により、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。 クラッチのチャタリングが発生し、問題が長期間放置されると、完全に新しいクラッチが必要になる可能性があります。

•トレーラーの持ち込みで報告された最高走行距離：55,000マイル

シャフィクは根っからのガソリンマニアで、90年代に日本から来たものには生涯執着してきた。 車を運転したり、車について話したり、書いたりしていないときは、フットボールを観戦したり、ジャーマン シェパードを連れて田舎の冒険に出かけることを楽しんでいます。これまでの自動車ジャーナリズムのキャリアでは、CarThrottle、DriveTribe、Electrifying、The Intercooler などの出版物に執筆してきました。 シャフィクは二重卒業者でもあり、ジャーナリズムの学士号と自動車ジャーナリズムの修士号を取得しています。