プロトンCFEオイルクーラーホースの問題

Dec 12, 2023

車、ローカルニュース、プロトン / ジェラルド・ライ著 / 2016 年 1 月 29 日午後 12:48 / 75 コメント

アブドゥル・ラシッド・ムサ氏との最近のインタビューの中で、プロトンの最高技術責任者は、プロトン・エクソラ、プレベ、スープリマSなどのモデルに使用されている自動車メーカーのCFEエンジンに関する最近の問題にも触れた。

多くのプロトンオーナーが、エンジンのオイルクーラーホースが早期に破損した問題について、少し前にソーシャルメディアで報告した。

同氏は、「オイルクーラーホースは高温多湿にさらされますが、サイクル（走行距離）が原因で故障しない場合もあります。ゴム素材の場合、通常は時間と寿命が原因です。タイヤと同じで、ネジ山がまだ残っている場合でも、現在、2年経過するとゴムの劣化によりタイヤ表面にひび割れが発生する場合があります。」

「当社のサービスマニュアルでは、他の OEM も言及していると思いますが、ゴム部品はサイクル (摩耗) のみに影響を受けるわけではありません。通常、当社では 100,000 km サイクルのテストを行い、部品を一定回数のサイクルにさらします。ゴム部品は間違いなく、周期だけでなく、時間も影響します」とラシッド氏は語った。

「プロトン社はこの問題に取り組んでいる。消費者はコンポーネントを自分で変更したり改造しないようアドバイスされる。当社に戻って元の部品を入手してください。カスタム作業は車の保証を無効にする可能性がある」と同氏は付け加えた。 この場合のカスタム作業とは、オイル クーラー ユニットの元のゴム部品を交換するために編組金属ホースを使用することです。

Protonは公式Facebookページでこの問題を正式に認め、現在修正に取り組んでいると述べた。 この件に関する最新情報については、paultan.org に注目してください。