新車の平均所有コストは年間11,000ドル近くに急増

Dec 03, 2023

所有コストを節約したい買い物客はEVに目を向けるとよいかもしれません

金利の上昇、ディーラーの値上げ、在庫の少なさの間で、新車を購入するのは気の弱い人には向いていません。

また、AAA の調査によると、新車の所有と運用にかかる平均年間コストは 10,728 ドル、または 1 か月あたり 894 ドルであることが明らかになっているため、大きな銀行口座を持たない人には向いていません。 これは昨年より1,062ドル多く、燃料価格の高騰が増加の「最も重要な要因」となった。

ガソリン価格は、無鉛レギュラーガソリンの全国平均価格が1ガロン当たり5.016ドルでピークに達した今年初めの過去最高値からは下落しているが、価格は依然として1年前より34セント高い。

また：6月の新車取引価格は過去最高の平均4万8043ドルを記録

ただし、調査の目的上、「燃料費は、価格が平均1マイルあたり17.99セント、または1ガロンあたり3.999ドルであったときの2022年の最初の5か月の加重平均に基づいて予測されました」。 もちろん、燃料価格は方程式の一部にすぎません。AAA は、所有者が 5 年間車両を保有し、運転することを前提として、「メンテナンス/修理/タイヤの費用、保険、ライセンス/登録/税金、減価償却費、金融費用」も調査しました。年間 15,000 マイル (24,140 km)。

入門書はこのくらいにして、結果を見てみましょう。 所有コストが最も低かったのは小型セダンで 1 マイルあたり 54.56 セントでしたが、フルサイズのピックアップが 1 マイルあたり 86.21 セントで最も高価でした。 EV は 1 マイルあたり 60.32 セントと比較的手頃な価格であり、1 マイルあたり 64.61 セントのハイブリッド車よりも安価でした。

AAAは、EVの年間所有コストは小型セダンに次いで2番目に低く、これは電気がガソリンより安いことが主な原因だと指摘した。 同団体の説明によると、EV所有者は自宅での充電に1マイルあたり約4セントかかる一方、ICE搭載車の所有者はガソリンを入れるのに平均1マイルあたり18.4セントかかるという。 大した違いには思えないかもしれませんが、年間 15,000 マイル (24,140 km) 運転する場合、2,100 ドルの節約に相当します。 EV はメンテナンスの面でも所有者を節約します。