フォード・フォーカスのリコール：130万台のセダンとハッチバックが失速の危険にさらされる

Nov 21, 2023

フォードモーターは、エンジンストールを引き起こす可能性のあるキャニスターパージバルブに問題があるため、米国内で約130万台のフォードフォーカス車をリコールすると木曜日に発表した。

フォードは声明で、バルブの欠陥により燃料レベルが不正確になり、エンジンが停止したり「車両が再始動できなくなる」可能性があり、衝突の危険性が高まると警告した。

声明では「影響を受ける車両にはキャニスターパージバルブが装備されており、開いた状態で動かなくなる可能性がある」としている。 「このような事態が発生した場合、燃料システム内の過度の真空により車両のプラスチック燃料タンクが変形する可能性があります。その結果、顧客は故障表示灯や燃料計の燃料レベルが変動したり不正確になったりする可能性があります。」

このリコールは、2.0リッターGDIおよび2.0リッターGTDIエンジンを搭載した特定の2012～18年型フォーカス車両に影響する。 フォードによると、これとは別に、リコールの対象となるのはカナダで13万6272台、メキシコで4万4521台だという。

年表報告書によると、NHTSAは2012年から2014年のフォーカス車の「動力損失」の疑いに関する苦情について自動車メーカーに連絡した。

「8月28日と9月19日に同庁と継続的な協議が行われ、フォーカス燃料システム運用の概要やフォードのデータの見直しなどが行われた」と報告書は述べている。

報告書によると、先週、自動車メーカーの現場検討委員会がこの問題を検討し、現場での行動にゴーサインを出したという。

声明によると、自動車メーカーは欠陥に関連した事故については把握していないが、顧客に対しリコールが完了するまでガソリンを「少なくともタンク半分」維持するよう呼び掛けているという。

この問題を解決するために、フォードとリンカーンのディーラーはパワートレイン制御モジュールを再プログラムし、故障コードをチェックし、必要に応じてバルブを交換するとフォードは述べた。 バルブが交換される場合、ディーラーは必要に応じてカーボンキャニスター、燃料タンク、燃料供給モジュールも検査して交換します。

訂正: この記事の以前のバージョンでは、NHTSA の報告に基づいて、TI オートモーティブがコンポーネントのサプライヤーとして特定されていました。 サプライヤーはボッシュです。 NHTSAは報告書を訂正している。

「フォード、米国で約 130 万台のフォード フォーカス車をリコール」は、もともとオートモーティブ ニュースが 10 月 25 日に掲載したものです。

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