ホンダ CL500 スクランブラー、2024 年のグロムと並んでアメリカでの発売に向けて準備完了

Sep 16, 2023

その 1 つが、現在販売されている ADV150 に代わるアドベンチャー スクーター ADV160 です。

スクランブラーの人気は過去 10 年間で上昇傾向にあり、すべてのバイクメーカーがこの機会を利用したいと考えています。 まさにそれを実現するために、ホンダは2022年のEICMAで2023年新型CL500を発表し、50年間続いた「CL」の愛称を復活させた。 しかし、このバイクメーカーはアメリカでのタイムラインを提供しておらず、私たちは新しいスクランブラーについて空想にふけることになった。

しかし心の底では、CLがここに足を踏み入れるのは時間の問題だとわかっていました。そして今、D-Dayはますます近づいているように思えます。 それは、日本の巨人がついにCL500をアメリカ環境保護庁に登録し、間近に迫った発売に備えているからだ。 それだけではなく、提出書類では、新型ホンダ・グロムとADV160オフロードスクーターが走行中であることも明らかになっている。

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文書（出典：Motorcycle.com）によると、CL500はホンダの2023年ラインナップの一部となる。 数週間以内に、高いメーカー希望小売価格で発売されると予想しています。 少し下調べをしてみると、イギリスでは CL500 がレベル 500 よりも 5% 安く、これらの計算によると、米国では約 6,200 ドルの価格になることがわかります。 そうであれば、この価格は同社の500ccラインナップの中で最も手頃な価格となるだろう。

オートバイに関して言えば、スクランブラーはホンダの 471cc パラレルツインエンジンを採用しており、45.9 馬力 (EPA 文書で確認済み) と 32 ポンドフィートを発生します。 これは Rebel 500 と同じですが、パワーが 100rpm 早く到達します。 ホンダはまた、CLはギア比が短く、リアを簡単に蹴り出すのに役立つ異なるエンジンマップを備えていると主張している。

同様に、新しいオートバイはレベルと同じフロントトレリスを採用していますが、新しいリアサブフレームとサスペンションと組み合わせています。 後者は、41 mm 伸縮式フォーク (トラベル 150 mm) と調整可能なリアショック (トラベル 145 mm) で構成され、それぞれ 19 インチと 17 インチのホイールに取り付けられています。 鋳造アルミニウムフープは二重目的のゴムを着用し、Nissin キャリパーを備えたシングルディスクブレーキ (前方 310 mm、後方 240 mm) を収容します。 ああ、興味がある方のために付け加えておきますが、EPAの提出書類によると、米国仕様のCL500には、CB500F、CBR500R、CB500Xと同様にABSが標準装備される予定です。

これらすべてをひとつにまとめることは、好感の持てる美学です。 マルチプロジェクターオール LED ヘッドライト、ミニマルなタンク (トラクション パッド付き)、リブ付きシートが装備されています。 ただし、延長されたフェンダーと力強く上向きに掃引されたエキゾーストのおかげで、後者が私たちのお気に入りです。 機能は基本的なもので、丸いメータークラスター、オールLEDライト、スリッパークラッチ、ハザードランプ、イモビライザーが備わっています。

スクランブラーは別として、ホンダは他の2台の製品、ADV 160と新型グロムをEPAに登録した。 ADV160 は昨年カバーを破り、アメリカでは ADV 150 の代替品として機能します。 150 と大きな違いはありませんが、新しいアドベンチャー スクーターは、一新されたデザインと改良された技術に加えて、わずかにパワーアップしています。 ホンダの選択可能なトルク コントロール (ホンダの用語でトラクション コントロール)、キーレス イグニッション、全 LED ライト、燃料を節約するための自動オン/オフ機能、USB 充電ポートを備えたカビー コンパートメントについて話しています。その上にすべてデジタル計器が搭載されています。集まる。

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グロムについては、提出書類により新しい証明書番号とエンジンコードが明らかになった。 これは、排出ガス基準の低減と相まって、新世代のミニバイクを示唆しています。 ただし、最高性能 (1​​0.1 馬力) やエンジン排気量 (124cc) には違いがないため、新しいエキゾーストのおかげで排出ガス基準が低くなっている可能性があります。 そうであれば、エキゾーストもより滑らかでリフレッシュされたデザインになる可能性が高いと思われる。

いずれにしても、ADV160 と新しいグロムは 2024 年モデルとしてリストされているため、CL500 よりもさらに先のモデルになると予想されます。 したがって、今後数か月以内に到着し、その後 2023 年末にディーラーに発送されると考えられます。新しいスクーターとミニバイクの価格は、現行の 4,349 ドルの ADV150 や 3,499 ドルの Grom よりも高くなることが予想されます。

プニャは熱心なモーターサイクリストで、いつも渓谷や競馬場へのドライブを楽しみにしています。 彼は、世界的に有名な自動車ウェブサイトで仕事をしたことがあるにもかかわらず、自分のライディングスキルはライティングスキルよりも優れていると主張します。