Tempest フィルター カッター: 多用途で使いやすい

Oct 28, 2023

定期的なメンテナンスを自分で行っている場合、そしてそうでない場合は、オイル交換のたびにキャニスター オイル フィルターを開ける手段が必要になります。 市場にはさまざまな選択肢があり、たとえ求められる結果がほぼ同じであっても、それぞれの設計はわずかに異なる哲学に従っているようです。紙フィルター媒体を検査できるように、金属フィルター本体の基端を切り取ります。

私たちの世界における複雑な点の 1 つは、フィルターが基本的に 3 種類あることです。その中には、従来の航空機部品よりもオートバイのフィルターに似た Rotax エンジン用の小型のスピンオン スタイルも含まれます。 残りの2本は内部バイパスの有無と全長のスペックに違いがあります。 しかし、ここで最も興味深い違いの 1 つは、フィルターに雄ネジ延長部分があるか、それともオイル フィルター アダプターのネジと同等の雌ネジがあるかどうかです。 ライカミング エンジンでは男性型 (部品番号 48110 が代表的) が一般的ですが、コンチネンタルは女性型 (48108) の傾向がありました。 さらに、私の Titan IO-340 にあるものなど、いくつかのアフターマーケット アダプターは、フィルターではなく、エンジンにスタッドが付いているバージョンを使用しています。

Tempest AA470 は、切断ホイールに沿ってキャニスターを回転させる間、フィルターの中心を所定の位置に保持するツールに依存します。 しかし、ここがすごいところです。AA470 には、48110 スタイルと 48108 スタイルの両方のフィルターを使用できる取り外し可能なピンが付いています。-108 の場合はピンを残し、-110 の場合はピンを取り外します。 他のツールでは、オスの内側に入る小さなピンにフィットするスリーブを使用する場合もありますが、その場合もボルトオンのスペーサーを介してカッティングヘッドを移動する必要があります。 1 種類のフィルターだけをカットする場合はそれでも問題ありませんが、両方を管理する必要がある場合はテンペストが最適です。

そうですね、ご質問いただきありがとうございます。 AA470 の長辺は真っ直ぐで平行で、十分な厚みがあるため、適切なサイズのバイスにツールを固定するのが簡単です。 しかし、私は実際には万力にフィルターを固定し、フリーハンドでツールを使用してフィルターベースを取り外すことを好みます。 結局のところ、フィルターにはオイルがいくらか残っていることになるので、できるだけ長くハウジング内に残しておく方がよいでしょう。 いずれにせよ、Tempest ツールは、鋭い切断ホイール (交換品は約 10 ドル)、切断力を設定するための大きなノブ、そして十分なてこ作用を提供するのに十分な全長を備え、うまく機能します。

125 ドルの Tempest AA470 は、市場で最も安いカッターでも、最も高価なカッターでもありませんが、使いやすさ、堅牢な構造、そして 10 秒の微調整で雄ネジまたは雌ネジのフィルターを切断できる柔軟性が印象的です。 。

詳細については、www.tempestaero.com をご覧ください。

この記事は元々、Aviation Consumer 誌の 2022 年 3 月号に掲載されたものです。

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