ブレーキパッドが3mm減ったら交換は急務ですか？

Aug 21, 2023

答え:新品のブレーキパッドの厚さは通常約 10 ～ 12 ミリメートルです。 3ミリメートルでは、ブレーキはほぼ摩耗しているため、交換する必要があります。

フロントブレーキとリアブレーキを同時に交換すると、多少のお金を節約でき、車なしで過ごす時間を確実に節約できるかもしれません。

ブレーキシステムを整備する際には、ブレーキフルードを交換することをお勧めします。 さらに、この車を維持している場合、ブレーキローターの交換には十分な費用がかかります。

質問:過去にこの問題を取り上げたかどうかはわかりません。 初期のフォード エッジ (私のは 2011 年製) の 3.5L V6 エンジンにはウォーター ポンプの問題があると理解しています。 ポンプが故障するとエンジンが壊れてしまいます。

ポンプは内部にあるため、交換の費用は非常に高価であり、在宅整備士には不可能です。 ウォーターポンプの問題は一部の V6 エンジン (つまり、エンジンの製造時期) のみに発生するのでしょうか? もしそうなら、私の車がそれらの1つであるかどうかを確認するにはどうすればよいですか? ポンプの故障を防ぐ最善のメンテナンスは何ですか?

答え:場所とタイミング チェーンの配置により、修理には 12 時間かかるというのは正しいことです。

ウォーターポンプは漏れる可能性があり、このモデルでは長年にわたってそれが一般的でした。 タイミングチェーンテンショナー/ガイドも破損する可能性があります。

ウォーターポンプはチェーンで駆動されており、ベアリングが摩耗するとシールが漏れ、冷却水がエンジンオイルに混入します。

新しいモデルでは、フォードはより堅牢な設計に切り替えました。

このとき、クーラントとオイルを定期的に交換し、ポンプに漏れや異音がないか定期的に検査してください。

質問:ハイブリッドカーについて話すとき、人々はハイブリッドカーの良い点だけを口にします。 ほとんどの購入者が気づいていないマイナス面についてはどうでしょうか? ハイブリッド車を所有することのマイナス面について教えていただけますか?

答え:ハイブリッド車は非ハイブリッド車よりも高価になる可能性があるため、より高い燃費で初期投資を回収するには少し時間がかかります。

ハイブリッド車はもう少し複雑で、すべての修理工場がハイブリッド特有の修理に完全に対応しているわけではありません。

また、ハイブリッド車が古くなると、ハイブリッドバッテリーの寿命が不確実になるため、再販価値が低下する可能性があります。

車は個人的な選択であり、適切な車はあなたのニーズ、要望、予算に合う必要があります。

私は最近、メイン州に住むモータープレスの友人と話しており、新しい車を購入したいと考えており、電気自動車を検討していました。 メイン州には充電インフラが不足していたため、いくつかの調査を行った結果、ヒュンダイ ツーソン ハイブリッドに落ち着きました。 これまでのところ、1 ガロンあたり約 36 マイルの走行距離を達成しており、以前の SUV より 30% 向上しています。

質問:あなたがラジオ番組で高級ペンチについて話しているのを聞きました。 ケーブルタイを切るのに便利だとおっしゃいましたね。 他のカッターと何が違うのでしょうか？

答え:これらのペンチが異なるのは、面一で切断できることです。 そのため、ワイヤー タイラップ (結束バンド) を切断しても、鋭いエッジが残りません。

ダッシュボードの下や、再度手を伸ばす必要がある別の場所でワイヤーを束ねる場合は、鋭利なエッジをすべて取り除くと便利です。

カッターはメイン州の Xuron Corp. によって製造されています。

ジョン・ポールはAAAノースイースト・カー・ドクターです。 彼は自動車業界で 40 年以上の経験があり、ASE 認定マスターテクニシャンです。 110 Royal Little Drive, Providence, RI 02904 の John Paul、The Car Doctor に手紙を書いてください。または、件名フィールドに「Car Doctor」と入力して [email protected] に電子メールを送信してください。 Twitter @johnfpaul または Facebook で彼をフォローしてください。