E30 M3 がアメリカを 1 周してヴィンテージ勝利への道

Oct 14, 2023

2022年タイヤラックワンラップオブアメリカのヴィンテージクラスでは、S54とスワップされた自作の1988年型E30 M3が最高の栄誉を獲得した。 第 3 世代 M3 ドライブトレインを搭載したこの特別な第 1 世代 M3 は、その生みの親であるマイク・ダブルーと、ワンラップのベテランでコドライバーのニール・サイモンによって操縦されました。 「Old & Slo」（車の化粧板にそう書いてあるから）と名付けられたこのチームは、ヴィンテージ クラスで 1 位になったほか、80 名以上の参加者（工場の支援やスポンサーシップを得ている参加者も含む）の中、総合 18 位で終了しました。 かなりクールですよね?!

ナンバープレートにはOLD&SLOと書かれています。 古いですが、決して遅いわけではありません。 [マイク・ベベルズ]

この E30 M3 はどのようにしてそのような偉大さを達成することができたのでしょうか?

Mike D'Abreu もユーロ仕様の AVUS Blue E36 M3 を所有しています。 [マイク・ベベルズ]

マイク・ダブルーがどのようにしてそれに新たな命を吹き込んだのかを知る前に、もう一度お話の時間です。 E30 M3 は、ダーブルーにとって最初の BMW ではなく、さらには最初の M3 でもありませんでした。 これらのタイトルを獲得したのは、S50B30 エンジンを搭載した 1993 年の AVUS ブルー ユーロ仕様 E36 M3 でした。このエンジンは、ジェイソン カミサが米国ベースのより安価な S52 を買うために購入しないと言っていたエンジンで、マイクは現在もそのエンジンを所有しています。 彼はこう言います。「カーズ＆コーヒーの車のように扱い、毎週末洗っていましたが、汚れはつけたくありませんでした。」 それは、ダブルーが最初のオートクロスにサインアップするまで当てはまりました。 「そのとき、今では私の良き友人の一人であるジョーイ・ギルに会い、彼は私に初めてのトラックイベントに行くよう説得してくれました。その年齢のほとんどの人たちと同じように、私はすでに自分が優れたドライバーであると思っていました。トラックもまた優れていると思っていました」危険だし、自分の車を愛しすぎていたので、何かが起こるなんて考えられませんでした。」

ユーロ仕様の S50B30 エンジンは、米国仕様よりもレーシーです。 [マイク・ベベルズ]

ダブルーは両足でその新しい世界に飛び込み、できるだけ多くのトラックイベントに参加し、すぐにインストラクターになり、それが彼の成長を助け、無料のトラックタイムを提供しました。 E36 M3 を汚したくなかったり、まったく洗わなかったりするまで、トラックの虫が彼をひどく悩ませていました。

AVUS Blue E36はクルージング向けです。 [マイク・ベベルズ]

これらのスキルは後で確かに役に立ちました。

ダーブルーはオートクロスからトラックへ、学生からインストラクターへと転身し、次に転向したのはレースでした。 しかし、彼はユーロ E36 M3 でレースに出場するつもりはなかった。「立ち去りたくない車を追跡すべきではありません」と彼は言います。 「将来を見てみると、スペック E36 クラスが登場する予定だったので、それでレースしたいと思い、走行距離 220,000 マイルの E36 325i を購入しました。それを取り外し、トラック用に準備して、東部を行ったり来たりしました」さまざまなコースでコーストドライブをすることで、私の学習曲線が本当に加速しました。」

ダーブルーはスペック E36 のトップドライバーと同じラップタイムを走れるようになると、次のシーズンから競技学校に入学し、NASA スペック 3 規定に合わせて車をセットアップし、NASA スペック 3 クラスにエントリーし、数々のレースで成功を収めました。年。

マイク・ダブルーがナッシュビルのサーキットに登場。 [写真提供：ドリフトポイントメディア]

ワンラップ優勝者は、デカールを剥がす前に最後の写真撮影のためにポーズをとります。 [マイク・ベベルズ]

M GmbH の究極の自然吸気 6 気筒について詳しくない方のために説明すると、S54 は、Z3 M クーペとロードスターの最終モデルである E46 M3、および Z4 M ロードスターに工場出荷された 3.2 リッター直列 6 気筒です。 標準状態では 333 馬力を発生し、邪悪な歌を歌います。 ご想像のとおり、軽量の E30 M3 シャーシがロケット船に変わります。

Spec 3 E36 でコース上の D'Abreu (前)。 [写真提供：マイク・ダブルー]

S54 は手袋のようにぴったりとフィットします。 [マイク・ベベルズ]

休憩中、サイモンを含む多くの人がパドックでダブルーのE30 M3作品の周りに集まりました。 サイモンは「来年はこのクルマでワンラップをする必要がある」と言いました。

2022 年型ワン ラップ オブ アメリカ E30 M3 の隣に立つニール サイモン (左) とマイク ダブルー。 [写真提供：ドリフトポイントメディア]

M3 は、タイヤ ラックの施設にある濡れたスキッド パッドで冷却されます。 [写真提供：ドリフトポイントメディア]

ニール・サイモンとウッディ・ヘアーがサイモンのZ3 Mクーペでポーズをとる。 [ニール・サイモン]

M3 はバーバー モータースポーツ パークで方向転換します。 [写真提供：ドリフトポイントメディア]

M3 はドライス​​キッドパッドでタイヤを粉砕する能力を発揮します。 [写真提供：ドリフトポイントメディア]

安定したシャシーは、ワン ラップ オブ アメリカ中のオートクロス セッションに対応します。 [写真提供：ドリフトポイントメディア]

彼はさらに、「これもワンラップの経験の一部です。参加者全員が全員を前進させ、道路を走行させるために必要なことは何でもします。だから私たちは戦い続けました。車は素晴らしかったし、マイクと私は一緒に素晴らしい時間を過ごしました。」と付け加えた。 ダブルー氏もサイモン氏も、この友情がワン ラップの精神を体現していることに同意します。

M3は、カンザス州カンザスシティのレイトエントリー・モータースポーツのスコット・ドナヒュー氏によってサブフレームの修理を受ける。 [ニール・サイモン]

「マイクはBuc-eeのことで少し制御不能になっていました」とSimonは笑います。

「Buc-ee'sは、ステロイドを使用したワワやシーツのようなものです」とダーブルー氏は説明する。 「本当に美味しい食べ物、本当に美味しい軽食、本当に良いトイレ、そして巨大なガソリンスタンド。ばかばかしい！それに夢中になっている人もいるし、どうやら私もその一人になったようだ。」

マイク・ダブルーは自分の幸せな場所を見つけました。 [ニール・サイモン]

今週の E30 M3 チャリオットを振り返り、彼はこう付け加えました。「素晴らしい車です。S54 を搭載した E30 M3 は、サーキットではまさに野獣です。純粋主義者は気に入らないかもしれませんが、ただ素晴らしいセットアップです。マイクはサスペンションを持っていました」ハイエンドのオーリンズを実際に試してみましたが、確かにうまくいきました。素晴らしいワンラップの車でした。素敵な内装で、乗り継ぎには十分快適で、マイクが新しい革で作り直しました。でも、すごい、乗り心地が早いです。追跡！"

M3はナッシュビルのストレートを爆走します。 [写真提供：ドリフトポイントメディア]

ブロック・イェーツ・ジュニア（中央）からヴィンテージ・クラスのトロフィーを受け取るマイク・ダブルー（左）とニール・サイモン。 [写真提供：ドリフトポイントメディア]

しかし、類似点はそこまでです。

D'Abreu の E30 M3 は、生々しく、シャープで、大音量で、グリップ力があり、そして何よりも速い、恐ろしいほど速いです。 そしてそれはしっかりしています。 それは、アメリカ全土を4,100マイル走行する1週間を生き延び、期間中に散在する10回のドライビングイベントで成功するためにはそうしなければならなかった。

D'Abreu の E30 M3 を運転した後、家に帰るために自分の E30 に戻ったとき、「何か故障したの? アクセル ペダルが何も動いていないようだ! エンジンはかかっているの?!」と思ったのを覚えています。

Mike D'Abreu の M3 は、私の 318iS のほぼ 3 倍のパワーを持っています。 [マイク・ベベルズ]

なぜワゴンなのか？ では、なぜそうではないのでしょうか？ ダーブルー氏は、「私はワゴン全般が好きですが、E61 が大好きです。E61 のような、速くなる可能性がある (実際に速くなるかどうかはわかりませんが) ユニークなものを構築できたら、本当にクールだと思います。それは完璧です」と語ります。 One Lap の車には、たくさんのスペースがあるので、好きなだけ Buc-ee を買うことができ、たくさんの予備を持っていくことができ、快適です。私の M2 CS の重量は、私を乗せた状態で 3,650 ポンドでした。このワゴンはこれより軽くできると思いますそれはワンラップのためにより多くのパワーを持っています。」

One Lap の成功おめでとうございます! [マイク・ベベルズ]

ああ、ワン ラップ オブ アメリカに参加することに興味がある人のために、サイモンは私にいくつかのアドバイスを残しました。 「One Lap は多くの人にとって、やりたいことリストに載っています」と彼は言います。 「それを行うのに良い時期は決してありません。だから、とにかくサインアップしてください！」—マイク・ベベルズ