KTM 990 スーパーデューク フラット トラッカー: セカンド ウェーブ 001

Sep 24, 2023

これは、私たちがこれまでに見たことのある KTM 990 スーパーデュークであり、ハーレーダビッドソン XR750 の非常に軽い作業を可能にする、無駄を省いた軽量フラットトラッカーです。

Second Wave 001 と名付けられたこのカスタム バイクは Second Wave Design のチームによって製作され、Sideburn Magazine の第 51 号に掲載され、そのコピーが現在バイクに同梱されています。

ネイキッドバイクに関する限り、KTM 990 Super Duke はこのジャンルの最高水準を表しています。 それは、衣服を取り除いた完全なスーパーバイクであり、礼儀、礼儀、予測可能性の感覚もまったくありませんでした。

これは、2005 年に工場から出荷されたばかりの KTM 990 Super Duke の外観です。このネイキッド スーパーバイクは、その妥協のない姿勢ですぐに世界中のファンを獲得しました。 画像提供：KTM

990 スーパー デュークは、そのパフォーマンスのおかげですぐにその生涯で伝説となりました。このモデルは KTM にとって大きな成功を収め、オーストリアの会社は時間をかけてモデルを改良し、ライダーの懸念に対処するために多大な投資を行いました。

990 スーパー デュークの心臓部は、LC8 として知られる DOHC 999cc 75° V ツインです。シリンダーごとに 4 つのバルブ、11.5:1 の圧縮比、ドライサンプ潤滑、電子燃料噴射装置を備え、オリジナルのトリムを備えています。 120 馬力、73 ポンドフィートのトルク。

このバイクには、後部にパウダーコーティングされたアルミニウムのサブフレームを備えたクロムモリブデントレリスフレームが装備されていました。 合金スイングアームを備えた前後ホイール、48 mm 逆さまフォークと後部の WP 完全に調整可能なモノショックが組み合わされていました。

ブレーキはエンジンと同じくらい印象的で、フロントには 4 ピストン キャリパーを備えたツイン 320mm ブレンボ ディスク、リアにはシングル 240mm ディスクとシングル ピストン ブレンボ キャリパーで構成されています。

これはセカンド ウェーブ 001 で、フラット トラック レース用に設計された 990 スーパー デュークを完全に再設計したものです。

印象的なのは、990 スーパー デュークの重量は新車 (乾燥状態) でわずか 186 kg で、これを換算すると 410 ポンドになります。 このバイクがリリースされた 2005 年の基準からすると、これは驚異的なパワー重量比でした。これは、ほぼ 20 年後の今日でも印象的です。

KTM は 990 Super Duke を 2005 年から 2013 年まで生産し続け、その後まったく新しい KTM 1290 Super Duke R に置き換えました。

ここで見る KTM 990 Super Duke は、最初のバイクとはほとんど似ていません。 元の車体の部品はすべて、燃料タンクとともに取り外されました。 スイングアームを交換し、フロントブレーキを取り外し、前後ホイールを交換しました。

Second Wave 001 は、オリジナルの KTM 990 Super Duke よりもさらに軽量で、ベースとなったバイクを特定するのが難しいほど大幅に変更されています。

新しい一体型ボディが製造され、新しい燃料タンクと薄型レーシング シートとともに取り付けられています。 このバイクは新車時よりもさらに軽くなり、これまで紹介した中で最も乗って楽しいカスタムのひとつであることは間違いありません。

Second Wave Design は英国のカスタム バイク ガレージで、その名の通り、エンジニアリングに重点を置き、優れた美学を備えた数多くの魅力的なビルドを備えています。 彼らの新しいビルドをフォローして見たい場合は、ここの Instagram で見つけることができます。

この珍しい KTM について詳しく読みたい場合、または入札に登録したい場合は、ここの Collecting Cars のリストにアクセスしてください。 イギリスのロンドンから売りに出されています。

画像提供：Collection Cars

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