ジョン・ポール: なぜこのラングラーは、リバースに入れたときによく失速するのですか?

Jul 24, 2023

彼女はそれをディーラーに持ち帰ったが、問題は解決されなかった。 彼女はそれを私たちの整備士に持って行きました。 私たちは彼がそれを修正したと思ったが、修正しなかった。

この問題の原因を教えていただけますか?

答え:コンピューターが停止したときに、コンピューターからのデータを評価することから始めます。 考えられる問題の 1 つは、クランクシャフト位置センサーの故障または配線の問題です。

すべての電子機器が正常に見える場合は、トランスミッションの内部に問題がある可能性が高くなります。 ギアポジションを選択すると、噛み合いを和らげるクラッチがあります。 リバースクラッチやロックアップトルコンの故障によりエンストが発生している可能性があります。

この時点で、ディーラーまたはトランスミッション専門家に戻ってさらに評価してもらいます。

質問:私の高齢の母は 2005 年式のホンダ シビックに乗っており、走行距離は 6,000 マイルです。 昨年、彼女は頻繁にバッテリー切れの問題に悩まされてきました。

2021年2月に純正バッテリーを交換しディーラーにて新しいバッテリーを購入しました。 彼女は引き続き問題を抱えており、少なくとも十数回の「ブースト」が必要だった。

ディーラーは、バッテリーが完全に充電されるほど車を運転していないと言いました。 ディーラーは充電システムのいくつかの診断チェックを完了しましたが、車に問題は見つかりませんでした。 彼女は用事や医者の診察のために車で出かけるのですが、その翌日にはバッテリーが上がってしまっているので、私はその答えに困っています。

数日間座ってもエンジンがかからない車に乗ったことはありません。 現在の彼女の運転パターンは、新しいバッテリーを入手する前と何ら変わりません。 何か案は？

答え:走行不足がバッテリーに影響を与えているというディーラーの意見には同意しませんが、バッテリーの交換が必要だとも思います。

まずはバッテリーと充電システムの完全な評価から始めます。 現在のバッテリーは優れていますが、完全に放電すると十分に回復しません。

車が何十回もブースト（ジャンプスタート）されたことを考えると、バッテリーが耐用年数の終わりに達していることがわかります。 ディーラーに戻ってバッテリーを再テストしてもらいます。 良好なバッテリーが車に搭載されたら、毎週 30 分間車を運転するのが最善です。

質問:車を約6〜8か月間保管する必要があります。 私の理解では、バッテリーのマイナス端子を外し（またはバッテリーメンテナーを使用し）、オイルを交換し、ガソリン満タンにスタビライザーを追加する必要があります。

タイヤをパンクから守るために、タイヤに空気を入れすぎたり、車をジャッキスタンドの上に置いたりするのが良いと聞きました。 これらのアクションは正確ですか?

答え:車を片づけるとき、私は次のようにしています。

質問:安いバッテリーを購入して 2 ～ 3 年ごとに交換するべきですか、それとも高価なバッテリーを購入して 4 ～ 5 年ごとに交換するべきですか? また、良いバッテリーのブランドは何だと思いますか? 選択肢が多すぎます。

答え:通常、バッテリーがあれば、支払った金額に見合ったものを手に入れることができます。 一般に、安価なバッテリーは、高価なバッテリーに比べてクランキング出力が低く、予備容量も低くなります。

安価なバッテリーは保証期間も非常に短くなります。 一例として、単 4 電池には 3 年間の 100% 交換保証があり、6 年間は日割り計算されます。 単 4 電池は、メーカーの元の仕様を満たすかそれを超えるように設計されています。

私にとって、信頼できるバッテリーを持っていることは重要であり、たとえヤンキーの倹約家であっても (OK、私は安いです)、高品質のバッテリーのみを購入します。

ジョン・ポールはAAAノースイースト・カー・ドクターです。 彼は自動車業界で 40 年以上の経験があり、ASE 認定マスターテクニシャンです。 110 Royal Little Drive, Providence, RI 02904 の John Paul、The Car Doctor に手紙を書いてください。または、件名フィールドに「Car Doctor」と入力して [email protected] に電子メールを送信してください。 Twitter @johnfpaul または Facebook で彼をフォローしてください。